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簡要描述：高速公路能見度檢測系統(tǒng)的工作原理基于光的散射原理。具體來說，發(fā)射器會發(fā)射一束紅外光(或其他特定波長的光)，當光在空氣介質(zhì)中傳播時，如果遇到霧、霾等氣溶膠粒子，光會發(fā)生散射。接收器會收集這些散射光，并根據(jù)散射光的強度來計算能見度。同時，氣象站還會配備其他傳感器來測量溫度、濕度、風速等氣象參數(shù)。
產(chǎn)品型號：TH-NJD10廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-09-18訪 問 量：732產(chǎn)品分類
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高速公路能見度檢測系統(tǒng)的工作原理基于光的散射原理。具體來說，發(fā)射器會發(fā)射一束紅外光(或其他特定波長的光)，當光在空氣介質(zhì)中傳播時，如果遇到霧、霾等氣溶膠粒子，光會發(fā)生散射。接收器會收集這些散射光，并根據(jù)散射光的強度來計算能見度。同時，氣象站還會配備其他傳感器來測量溫度、濕度、風速等氣象參數(shù)。
一、產(chǎn)品簡介
NJD10高速公路能見度檢測系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四、云平臺介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設(shè)備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持數(shù)據(jù)曲線分析
8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。
10.支持數(shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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